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20251111

“有些地区出现了ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西· ᴥ ·北地,,,;域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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国泰航空之前已在内地开通1•ᴥ•9个航点，但°꒰'ꀾ'꒱°这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776./****/57万人次，排名全国第18位。西安去.˗ˏˋ♡ˎˊ˗年GDP为13317.78亿元ง ง，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

“有些地区出现了•ᴗ•多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、&#;,&#;,&#;昆明，西北的西安、乌鲁ʕ•̫͡•ོʔ木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

对西.˗ˏˋ♡ˎˊ˗北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托ʕ•̫͡•ོʔ铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论,。,。,。对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸&#;,&#;,&#;之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带•ᴗ••ᴗ•核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+Nᕱ ᕱ”国际航งᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ง คค空枢纽功能体系。